Ndërmarrja e grumbullimit kinez të grumbullit mbështetet në avantazhet e kostos në paraqitjen e huaj

Ndërmarrja e grumbullimit kinez të grumbullit mbështetet në avantazhet e kostos në paraqitjen e huaj
Të dhënat e shpalosura nga Shoqata e Prodhuesve të Automjeteve në Kinë tregojnë se eksportet e reja të automjeteve të energjisë në Kinë vazhdojnë trendin e rritjes së lartë, duke eksportuar 499,000 njësi në 10 muajt e parë të 2022, me 96.7% nga viti në vit. Së bashku me përshpejtimin e automjeteve të reja të brendshme të energjisë në botë, prodhuesi i stacionit të karikimit EV gjithashtu fillojnë tregjet jashtë shtetit, analiza e tregut beson se ngarkuesit e EV jashtë shtetit në subvencione të politikave, shkalla e re e depërtimit të automjeteve të energjisë u rrit stimulim ose në vitin 2023 në pikën e infektimit të kërkesës, produktet kineze pritet të avantazhin me kosto efektive për të hapur shpejt tregjet e jashtme.
Që nga viti 2021, shumë Evropiane dhe Shtetet e Bashkuara kanë lëshuar politika të grumbullimit intensiv të grumbullimit dhe planeve të subvencioneve për të promovuar zhvillimin e shpejtë të ndërtimit të ri të infrastrukturës së ngarkimit të energjisë.
Në nëntor 2021, Shtetet e Bashkuara njoftuan se do të investojë 7.5 miliardë dollarë në ndërtimin e infrastrukturës së automjeteve elektrike. Qëllimi i investimit është të ndërtojë rreth 500,000 stacione të ngarkimit publik në të gjithë Shtetet e Bashkuara deri në vitin 2030.
Më 27 tetor 2022, BE ra dakord për një plan për "emetimet zero të CO2 nga 2035 për të gjitha makinat e pasagjerëve dhe automjetet e lehta tregtare të shitura në tregun e BE", i cili është i barabartë me një ndalim të automjeteve me benzinë ​​dhe naftë nga 2035.
Suedia prezantoi një nxitje të stacionit të karikimit EV në gusht 2022, duke siguruar deri në 50% fonde për investime të stacionit të karikimit publik dhe privat, një subvencion maksimal prej 10,000 kronor për grumbull karikimi privat, dhe 100% fonde për stacionet e karikimit të shpejtë që përdoren ekskluzivisht për qëllime publike.
Islanda planifikon të sigurojë rreth 53.272 milion dollarë në subvencione për grumbuj të tarifimit publik dhe infrastrukturë tjetër midis 2020 dhe 2024; Mbretëria e Bashkuar ka njoftuar se nga 30 qershori 2022, të gjitha shtëpitë e reja në rajonin e Anglisë, duhet të pajisen me të paktën një grumbull të karikimit të automjeteve elektrike.
Guosen Securities Xiong Li tha se niveli aktual i depërtimit të automjeteve të reja të energjisë në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara është përgjithësisht nën 30%, dhe shitjet pasuese do të mbajnë akoma rritje të shpejtë. Sidoqoftë, shpejtësia e grumbujve të rinj të karikimit të automjeteve elektrike dhe shkalla e rritjes së shitjes së automjeteve të reja është e mospërputhur seriozisht, duke kontribuar në nevojën urgjente për ndërtimin e tyre dhe hapësirën e madhe për prodhimin e energjisë.
Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë, shitjet e automjeteve të reja të energjisë në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara do të arrijnë përkatësisht 7.3 milion dhe 3.1 milion përkatësisht në vitin 2030. Shitjet e automjeteve elektrike me rritje të shpejtë do të stimulojnë shpërthimin e kërkesës për ndërtimin e grumbullit të ngarkuar në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara.
Krahasuar me Kinën, ndërtimi aktual i infrastrukturës së grumbullimit të grumbullit në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara është seriozisht i papërshtatshëm, i cili përmban një hapësirë ​​të madhe tregu. Raporti i hulumtimit të letrave me vlerë të Everbright theksoi se që nga prilli 2022, raporti i makinave të makinave amerikane është 21.2: 1, raporti i përgjithshëm i makinave të makinave në Bashkimin Evropian është 8.5: 1, nga të cilat Gjermania është 20: 1, Mbretëria e Bashkuar është 16: 1, Franca është 10: 1, Thellands është 5: 1, të gjithë kanë një hendek të madh me Kinën.
Guosen Securities vlerëson se hapësira e përgjithshme e tregut të ngarkimit të hapësirës në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara do të gjithsej rreth 73.12 miliardë juanë në 2025 dhe do të rritet në 251.51 miliardë juanë deri në vitin 2030.
Që nga gjysma e dytë e vitit 2022, një numër i kompanive të listuara të përfshira në biznesin e grumbullimit të grumbullimit kanë zbuluar paraqitjen e tyre të biznesit jashtë shtetit.
Daotong Technology tha se që nga shitjet e produkteve të grumbullimit të saj AC filluan në fund të vitit 2021, dhe kompania ka marrë urdhra nga shumë vende, të tilla si Mbretëria e Bashkuar, Singapori, Franca, Hollanda dhe Gjermania, dhe gradualisht i ka dorëzuar ato.
LinkPower tha se kompania është optimiste në lidhje me mundësitë e zhvillimit të tregut të grumbullimit të jashtëm të grumbullimit të grumbullit, dhe për të kuptuar plotësisht politikat, rregulloret dhe pragjet e hyrjes së tregjeve të huaja, LinkPower ka filluar të kryejë në mënyrë aktive punën e çertifikimit dhe testimit përkatës më parë, dhe ka kaluar shumë teste ose çertifikime siç është Tüv, organizata e testimit autorizues në Evropë.
Stock Xiangshan Në pranimin e hulumtimit institucional, kompania ka zhvilluar produkte standarde evropiane standarde dhe amerikane standarde të ngarkimit dhe shpërndarjes, dhe produktet standarde të karikimit standard të kompanisë janë zhvilluar, dhe përmes ekipeve dhe kanaleve të huaja për të investuar gradualisht në tregjet e huaja.
Shenghong zbuloi në raportin e tij gjysmë-vjetor se grumbullimi i karikimit të AC të kompanisë kaloi certifikimin e standardit evropian dhe u bë grupi i parë i furnizuesve të grumbullit kinez për të hyrë në Grupin Britanik të Petroleum.
"Rritja e shpejtë e eksportit të automjeteve elektrike të bëra në Kinë drejton drejtpërdrejt ndërmarrjet e grumbullimit të brendshëm për të përshpejtuar paraqitjen e tregjeve të huaja." Tha Deng Jun, nënkryetar i Guangdong Wancheng Wanchong Automjete Elektrike Operation Co, Ltd. Sipas tij, Wancheng Wanchong po shtron gjithashtu tregje jashtë shtetit dhe po eksporton hostet e grumbullimit të grumbullit si një pikë e re fitimi. Aktualisht, kompania kryesisht eksporton pajisjet e grumbullit të grumbullit në Azinë Juglindore dhe Amerikën e Jugut, dhe gjithashtu po zhvillon produkte standarde evropiane dhe standarde amerikane.
Midis tyre, tregu evropian është destinacioni kryesor i eksportit të automjeteve elektrike kineze. Sipas administrimit të përgjithshëm të doganëve, në gjysmën e parë të vitit 2022, tregu i Evropës Perëndimore përbënte 34% të eksporteve të reja të makinave të pasagjerëve të energjisë në Kinë.
Përveç optimistëve në lidhje me tregun e jashtëm të Oqeanit Blu, ndërmarrjet e ngarkimit vendas të ndërmarrjeve "shkojnë jashtë shtetit" gjithashtu qëndrojnë në ngopjen e konkurrencës së tregut të brendshëm. Ndërmarrjet e grumbullit të ngarkimit janë përballur me vështirësinë e bërjes së dilemës së fitimeve, nevoja urgjente për të gjetur një hapësirë ​​të re të tregut për të krijuar një pikë fitimi.
Since 2016, the explosive development of China's charging pile industry has attracted all kinds of capitals to compete for layout, including large energy enterprises such as State Grid and Southern Power Grid…traditional car enterprises, and such as SAIC Group and BMW, new energy vehicle enterprises such as Xiaopeng Automobile, Weilai and Tesla, and giants from all walks of life such as Huawei, Ant Financial Services and Ningde Kohë
Sipas të dhënave të Qichacha, ka më shumë se 270,000 ndërmarrje të ngarkuara me grumbull në Kinë, dhe ajo ende po rritet me shpejtësi. Në gjysmën e parë të vitit 2022, u shtuan 37.200 ndërmarrje të reja, një rritje prej 55.61% nga viti në vit.
Në rastin e një konkurrencë gjithnjë e më të ashpër, përfitimi më i mirë i tregut të grumbullimit të ngarkuar jashtë shtetit është tërheqës për ndërmarrjet e grumbullimit të brendshëm të grumbullave. Analisti i Huachuang Securities Huang Lin theksoi se intensiteti i konkursit të tregut të grumbullimit të brendshëm, marzhi i ulët bruto, çmimi i grumbullit DC për vat është vetëm në 0.3 deri në 0.5 juan, ndërsa çmimi i grumbullit të ngarkimit të huaj për vat është aktualisht 2 deri 3 herë i brendshëm, është akoma çmimi i detit blu.
Letrat me vlerë të GF theksuan se, e ndryshme nga konkurrenca homogjene vendase është intensiv, pragu i hyrjes së certifikimit jashtë shtetit është i lartë, ndërmarrjet e grumbullimit të brendshëm të ngarkesave mbështeten në avantazhin e kostos, në tregun e jashtëm kanë një hapësirë ​​të madhe fitimi, produkti pritet të avantojë me kosto efektive, të hap shpejt tregun e huaj.