ISO 15118 është një standard ndërkombëtar që rregullon ndërfaqen e komunikimit midis automjeteve elektrike (EV) dhe stacioneve të karikimit, i njohur zakonisht siSistemi i Kombinuar i Karikimit (CCS). Protokolli mbështet kryesisht shkëmbimin dydrejtues të të dhënave për ngarkimin AC dhe DC, duke e bërë atë një gur themeli për aplikacionet e avancuara të karikimit EV, duke përfshirënga automjeti në rrjet (V2G)aftësitë. Siguron që automjetet elektrike dhe stacionet e karikimit nga prodhues të ndryshëm mund të komunikojnë në mënyrë efektive, duke mundësuar përputhshmëri më të gjerë dhe shërbime më të sofistikuara të karikimit, të tilla si karikimi inteligjent dhe pagesat me valë.

1. Çfarë është Protokolli ISO 15118?
ISO 15118 është një protokoll komunikimi V2G i zhvilluar për të standardizuar komunikimin dixhital midis EV dhePajisjet e furnizimit të automjeteve elektrike (EVSE), duke u fokusuar kryesisht në fuqinë e lartëNgarkimi DCskenarë. Ky protokoll përmirëson përvojën e karikimit duke menaxhuar shkëmbimet e të dhënave si transferimi i energjisë, vërtetimi i përdoruesit dhe diagnostikimi i automjeteve. Fillimisht i botuar si ISO 15118-1 në 2013, ky standard ka evoluar që atëherë për të mbështetur aplikacione të ndryshme karikimi, duke përfshirë plug-and-charge (PnC), i cili lejon automjetet të fillojnë karikimin pa vërtetim të jashtëm.

Përveç kësaj, ISO 15118 ka fituar mbështetjen e industrisë sepse mundëson disa funksione të avancuara, të tilla si karikimi inteligjent (duke mundësuar karikuesit të rregullojnë fuqinë sipas kërkesave të rrjetit) dhe shërbimet V2G, duke i lejuar automjetet të dërgojnë energji përsëri në rrjet kur është e nevojshme.

2. Cilat automjete mbështesin ISO 15118?
Meqenëse ISO 15118 është pjesë e CCS, ai mbështetet kryesisht nga modelet EV evropiane dhe të Amerikës së Veriut, të cilat zakonisht përdorin CCSLloji 1 or Lloji 2lidhësit. Një numër në rritje i prodhuesve, si Volkswagen, BMW dhe Audi, përfshijnë mbështetjen për ISO 15118 në modelet e tyre EV. Integrimi i ISO 15118 i lejon këto automjete të përdorin veçori të avancuara si PnC dhe V2G, duke i bërë ato të pajtueshme me infrastrukturën e karikimit të gjeneratës së ardhshme.

3. Karakteristikat dhe Avantazhet e ISO 15118

ISO 15118 ofron disa veçori të vlefshme si për përdoruesit e EV ashtu edhe për ofruesit e shërbimeve:

Plug-dhe-charge (PnC):ISO 15118 mundëson një proces karikimi pa probleme duke lejuar që automjeti të vërtetohet automatikisht në stacione të pajtueshme, duke eliminuar nevojën për karta RFID ose aplikacione celulare.

Karikimi inteligjent dhe Menaxhimi i Energjisë:Protokolli mund të rregullojë nivelet e fuqisë gjatë karikimit bazuar në të dhënat në kohë reale për kërkesat e rrjetit, duke promovuar efikasitetin e energjisë dhe duke reduktuar stresin në rrjetin elektrik.

Vehicle-to-Grid (V2G) Aftësitë:Komunikimi dydrejtimësh i ISO 15118 bën të mundur që EV-të të ushqejnë energjinë elektrike përsëri në rrjet, duke mbështetur stabilitetin e rrjetit dhe duke ndihmuar në menaxhimin e kërkesës maksimale.

Protokollet e përmirësuara të sigurisë:Për të mbrojtur të dhënat e përdoruesit dhe për të siguruar transaksione të sigurta, ISO 15118 përdor kriptim dhe shkëmbime të sigurta të të dhënave, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për funksionalitetin PnC.

4. Cili është ndryshimi midis IEC 61851 dhe ISO 15118?
Ndërsa si ISO 15118 ashtu edheIEC 61851përcaktojnë standardet për karikimin e EV, ato trajtojnë aspekte të ndryshme të procesit të karikimit. IEC 61851 fokusohet në karakteristikat elektrike të karikimit të EV, duke mbuluar aspekte themelore të tilla si nivelet e fuqisë, lidhësit dhe standardet e sigurisë. Në të kundërt, ISO 15118 vendos protokollin e komunikimit midis EV dhe stacionit të karikimit, duke i lejuar sistemet të shkëmbejnë informacione komplekse, të vërtetojnë automjetin dhe të lehtësojnë karikimin inteligjent.

5. A është ISO 15118 e ardhmja eKarikimi inteligjent?
ISO 15118 konsiderohet gjithnjë e më shumë si një zgjidhje e qëndrueshme për karikimin e EV për shkak të mbështetjes së tij për funksione të avancuara si PnC dhe V2G. Aftësia e tij për të komunikuar në mënyrë të dyanshme hap mundësi për menaxhim dinamik të energjisë, duke u përafruar mirë me vizionin e një rrjeti inteligjent dhe fleksibël. Ndërsa miratimi i EV rritet dhe kërkesa për infrastrukturë më të sofistikuar të karikimit rritet, ISO 15118 pritet të miratohet më gjerësisht dhe të luajë një rol kritik në zhvillimin e rrjeteve smart të karikimit.

Imazhoni një ditë ju mund të karikoni pa rrëshqitur ndonjë kartë RFID/NFC, as të skanoni dhe shkarkoni ndonjë aplikacion të ndryshëm. Thjesht futeni në prizë dhe sistemi do të identifikojë EV-në tuaj dhe do të fillojë të karikojë vetë. Kur vjen puna për të përfunduar, shkëputeni dhe sistemi do t'ju kushtojë automatikisht. Kjo është diçka e re dhe pjesët kryesore për karikimin dydrejtues dhe V2G. Linkpower tani e ofron atë si zgjidhje opsionale për klientët tanë globalë për kërkesat e tij të mundshme në të ardhmen. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për më shumë detaje.