Rreth OCPP dhe Ngarkimit Inteligjent ISO/IEC 15118
Çfarë është OCPP 2.0?
Protokolli i Pikës së Ngarkimit të Hapur (OCPP) 2.0.1 u publikua në vitin 2020 nga Aleanca e Ngarkimit të Hapur (OCA) për të ndërtuar dhe përmirësuar protokollin që është bërë zgjedhja globale për komunikime efektive midis stacioneve të ngarkimit (CS) dhe softuerit të menaxhimit të stacionit të ngarkimit (CSMS). OCPP lejon që stacione të ndryshme të ngarkimit dhe sisteme kontrolli të bashkëveprojnë pa probleme me njëri-tjetrin, duke e bërë më të lehtë për shoferët e automjeteve elektrike të ngarkojnë automjetet e tyre.
Karakteristikat e OCPP2.0

Linkpower zyrtarisht ofron OCPP2.0 me të gjitha seritë e produkteve tona të karikimit për automjete elektrike. Karakteristikat e reja tregohen si më poshtë.
1. Menaxhimi i Pajisjeve
2. Përmirësim i trajtimit të transaksioneve
3. Siguri e shtuar
4. Funksione të shtuara të karikimit inteligjent
5. Mbështetje për ISO 15118
6. Mbështetje për ekranin dhe mesazhet
7. Operatorët e karikimit mund të shfaqin informacion mbi karikuesit e automjeteve elektrike
Cilat janë ndryshimet midis OCPP 1.6 dhe OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 është versioni më i përdorur gjerësisht i standardit OCPP. U publikua për herë të parë në vitin 2011 dhe që atëherë është miratuar nga shumë prodhues dhe operatorë të stacioneve të karikimit të automjeteve elektrike. OCPP 1.6 ofron funksionalitete bazë si fillimi dhe ndalimi i një karikimi, marrja e informacionit të stacionit të karikimit dhe përditësimi i firmware-it.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 është versioni më i fundit i standardit OCPP. U publikua në vitin 2018 dhe është projektuar për të adresuar disa nga kufizimet e OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 ofron funksionalitete më të avancuara, të tilla si përgjigja ndaj kërkesës, balancimi i ngarkesës dhe menaxhimi i tarifave. OCPP 2.0.1 përdor një protokoll komunikimi RESTful/JSON, i cili është më i shpejtë dhe më i lehtë se SOAP/XML, duke e bërë atë më të përshtatshëm për rrjetet e karikimit në shkallë të gjerë.
Ekzistojnë disa ndryshime midis OCPP 1.6 dhe OCPP 2.0.1. Më të rëndësishmet janë:
Funksionalitete të avancuara:OCPP 2.0.1 ofron funksionalitete më të avancuara sesa OCPP 1.6, të tilla si përgjigja ndaj kërkesës, balancimi i ngarkesës dhe menaxhimi i tarifave.
Trajtimi i gabimeve:OCPP 2.0.1 ka një mekanizëm më të avancuar të trajtimit të gabimeve sesa OCPP 1.6, duke e bërë më të lehtë diagnostikimin dhe zgjidhjen e problemeve.
Siguria:OCPP 2.0.1 ka veçori sigurie më të forta se OCPP 1.6, siç janë enkriptimi TLS dhe vërtetimi i bazuar në certifikatë.
Funksionalitete të përmirësuara të OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 shton disa funksione të përparuara që nuk ishin të disponueshme në OCPP 1.6, duke e bërë atë më të përshtatshëm për rrjetet e karikimit në shkallë të gjerë. Disa nga veçoritë e reja përfshijnë:
1. Menaxhimi i Pajisjeve.Protokolli mundëson raportimin e inventarit, përmirëson raportimin e gabimeve dhe gjendjes, si dhe përmirëson konfigurimin. Funksioni i personalizimit ua bën të mundur operatorëve të Stacionit të Ngarkimit të vendosin për sasinë e informacionit që do të monitorohet dhe mblidhet.
2. Përmirësim i trajtimit të transaksioneve.Në vend të përdorimit të më shumë se dhjetë mesazheve të ndryshme, të gjitha funksionalitetet që lidhen me transaksionet mund të përfshihen në një mesazh të vetëm.
3. Funksionalitete të karikimit inteligjent.Sistemi i Menaxhimit të Energjisë (EMS), një kontrollues lokal dhe një sistem i integruar i karikimit inteligjent të automjeteve elektrike, stacionit të karikimit dhe sistemit të menaxhimit të stacionit të karikimit.
4. Mbështetje për ISO 15118.Është një zgjidhje e kohëve të fundit për komunikimin e automjeteve elektrike që mundëson futjen e të dhënave nga automjeti elektrik, duke mbështetur funksionalitetin Plug & Charge.
5. Siguri e shtuar.Zgjerimi i përditësimeve të sigurta të firmware-it, regjistrimit të sigurisë, njoftimit të ngjarjeve, profileve të sigurisë së vërtetimit (menaxhimi i çelësave të certifikatës nga ana e klientit) dhe komunikimit të sigurt (TLS).
6. Mbështetje për ekranin dhe mesazhet.Informacion në ekran për drejtuesit e automjeteve elektrike, në lidhje me çmimet dhe tarifat.
OCPP 2.0.1 Arritja e Objektivave të Ngarkimit të Qëndrueshëm
Përveç fitimit nga stacionet e karikimit, bizneset sigurohen që praktikat e tyre më të mira të jenë të qëndrueshme dhe të kontribuojnë në uljen e emetimeve të karbonit dhe arritjen e emetimeve neto zero të karbonit.
Shumë rrjete përdorin teknologji të avancuara të menaxhimit të ngarkesës dhe teknologji inteligjente të karikimit për të përmbushur kërkesën për karikim.
Karikimi inteligjent u lejon operatorëve të ndërhyjnë dhe të vendosin kufizime se sa energji mund të tërheqë një stacion karikimi (ose një grup stacionesh karikimi) nga rrjeti. Në OCPP 2.0.1, Karikimi Inteligjent mund të caktohet në njërën ose në një kombinim të katër mënyrave të mëposhtme:
- Balancimi i Ngarkesës së Brendshme
- Ngarkim inteligjent i centralizuar
- Ngarkim inteligjent lokal
- Sinjal i Kontrollit të Ngarkimit të Inteligjencës së Jashtme
Profilet e karikimit dhe oraret e karikimit
Në OCPP, operatori mund të dërgojë kufizime të transferimit të energjisë në stacionin e karikimit në kohë specifike, të cilat kombinohen në një profil karikimi. Ky profil karikimi përmban gjithashtu orarin e karikimit, i cili përcakton bllokun e fuqisë së karikimit ose limitit të rrymës me kohën e fillimit dhe kohëzgjatjen. Si profili i karikimit ashtu edhe stacioni i karikimit mund të aplikohen në stacionin e karikimit dhe në pajisjet elektrike të automjetit elektrik.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 është një standard ndërkombëtar që rregullon ndërfaqen e komunikimit midis automjeteve elektrike (EV) dhe stacioneve të karikimit, i njohur zakonisht siSistemi i Kombinuar i Ngarkimit (CCS)Protokolli mbështet kryesisht shkëmbimin bidirektiv të të dhënave për karikimin AC dhe DC, duke e bërë atë një gur themeli për aplikacionet e avancuara të karikimit të automjeteve elektrike, duke përfshirëautomjet-në-rrjet (V2G)aftësi. Siguron që automjetet elektrike dhe stacionet e karikimit nga prodhues të ndryshëm të mund të komunikojnë në mënyrë efektive, duke mundësuar përputhshmëri më të gjerë dhe shërbime më të sofistikuara karikimi, siç janë karikimi inteligjent dhe pagesat pa tel.
1. Çfarë është Protokolli ISO 15118?
ISO 15118 është një protokoll komunikimi V2G i zhvilluar për të standardizuar komunikimin dixhital midis automjeteve elektrike dhe...Pajisjet e Furnizimit me Automjete Elektrike (EVSE), duke u përqendruar kryesisht në fuqi të lartëNgarkim DCskenarë. Ky protokoll përmirëson përvojën e karikimit duke menaxhuar shkëmbimet e të dhënave si transferimi i energjisë, vërtetimi i përdoruesit dhe diagnostikimi i automjetit. I botuar fillimisht si ISO 15118-1 në vitin 2013, ky standard ka evoluar që atëherë për të mbështetur aplikacione të ndryshme karikimi, duke përfshirë plug-and-charge (PnC), i cili u lejon automjeteve të fillojnë karikimin pa vërtetim të jashtëm.
Përveç kësaj, ISO 15118 ka fituar mbështetjen e industrisë sepse mundëson disa funksione të avancuara, të tilla si karikimi inteligjent (që u mundëson karikuesve të rregullojnë energjinë sipas kërkesave të rrjetit) dhe shërbimet V2G, duke u lejuar automjeteve të dërgojnë energji përsëri në rrjet kur është e nevojshme.
2. Cilat automjete mbështesin ISO 15118?
Meqenëse ISO 15118 është pjesë e CCS, ai mbështetet kryesisht nga modelet evropiane dhe të Amerikës së Veriut për automjete elektrike, të cilat përdorin zakonisht CCS.Tipi 1 or Tipi 2lidhës. Një numër gjithnjë e në rritje prodhuesish, si Volkswagen, BMW dhe Audi, përfshijnë mbështetje për ISO 15118 në modelet e tyre EV. Integrimi i ISO 15118 u lejon këtyre automjeteve të shfrytëzojnë veçoritë e përparuara si PnC dhe V2G, duke i bërë ato të pajtueshme me infrastrukturën e karikimit të gjeneratës së ardhshme.
3. Karakteristikat dhe Avantazhet e ISO 15118
ISO 15118 ofron disa karakteristika të vlefshme si për përdoruesit e automjeteve elektrike ashtu edhe për ofruesit e shërbimeve:
Lidhet dhe ngarkohet (PnC):ISO 15118 mundëson një proces karikimi pa probleme duke i lejuar automjetit të autentifikohet automatikisht në stacionet e pajtueshme, duke eliminuar nevojën për karta RFID ose aplikacione celularë.
Ngarkim inteligjent dhe menaxhim energjie:Protokolli mund të rregullojë nivelet e fuqisë gjatë karikimit bazuar në të dhëna në kohë reale rreth kërkesave të rrjetit, duke promovuar efikasitetin e energjisë dhe duke zvogëluar stresin në rrjetin elektrik.
Aftësitë e lidhjes Automjet-Rrjet (V2G):Komunikimi dypalësh i standardit ISO 15118 bën të mundur që automjetet elektrike të rikthejnë energjinë elektrike në rrjet, duke mbështetur stabilitetin e rrjetit dhe duke ndihmuar në menaxhimin e kërkesës maksimale.
Protokollet e Sigurisë së Përmirësuar:Për të mbrojtur të dhënat e përdoruesit dhe për të siguruar transaksione të sigurta, ISO 15118 përdor enkriptim dhe shkëmbime të sigurta të të dhënave, gjë që është veçanërisht e rëndësishme për funksionalitetin PnC.
4. Cili është ndryshimi midis IEC 61851 dhe ISO 15118?
Ndërsa si ISO 15118 ashtu edheIEC 61851Përcaktojnë standardet për karikimin e automjeteve elektrike, ato trajtojnë aspekte të ndryshme të procesit të karikimit. IEC 61851 përqendrohet në karakteristikat elektrike të karikimit të automjeteve elektrike, duke mbuluar aspekte themelore siç janë nivelet e fuqisë, lidhësit dhe standardet e sigurisë. Anasjelltas, ISO 15118 përcakton protokollin e komunikimit midis automjetit elektrik dhe stacionit të karikimit, duke lejuar sistemet të shkëmbejnë informacione komplekse, të autentifikojnë automjetin dhe të lehtësojnë karikimin inteligjent.
5. A është ISO 15118 e ardhmja eNgarkim inteligjent?
ISO 15118 po konsiderohet gjithnjë e më shumë si një zgjidhje e qëndrueshme për karikimin e automjeteve elektrike për shkak të mbështetjes së tij për funksione të përparuara si PnC dhe V2G. Aftësia e tij për të komunikuar në mënyrë dypalëshe hap mundësi për menaxhim dinamik të energjisë, duke u përputhur mirë me vizionin e një rrjeti inteligjent dhe fleksibël. Ndërsa përdorimi i automjeteve elektrike rritet dhe kërkesa për infrastrukturë karikimi më të sofistikuar, ISO 15118 pritet të përdoret më gjerësisht dhe të luajë një rol kritik në zhvillimin e rrjeteve inteligjente të karikimit.
Imagjinoni që një ditë do të mund ta karikoni pa rrëshqitur asnjë kartë RFID/NFC, pa skanuar dhe shkarkuar asnjë aplikacion tjetër. Thjesht lidheni në prizë dhe sistemi do ta identifikojë automjetin tuaj elektrik dhe do të fillojë të karikohet vetë. Kur të mbarojë, shkëputeni dhe sistemi do t'ju kushtojë automatikisht. Kjo është diçka e re dhe pjesët kryesore për karikimin bilateral dhe V2G. Linkpower tani e ofron atë si zgjidhje opsionale për klientët tanë globalë për kërkesat e tij të mundshme në të ardhmen. Ju lutemi të na kontaktoni lirisht për më shumë detaje.