Ky artikull përshkruan evolucionin e protokollit OCPP, duke përmirësuar versionin 1.5 në 2.0.1, duke theksuar përmirësimet në sigurinë, karikimin e zgjuar, shtesat e veçorive dhe thjeshtimin e kodit në versionin 2.0.1, si dhe rolin e tij kryesor në karikimin e automjeteve elektrike.
I. Paraqitja e protokollit OCPP
Emri i plotë i OCPP është protokolli i pikës së ngarkuar të hapur, i cili është një protokoll falas dhe i hapur i zhvilluar nga OCA (Open Charge Alliance), një organizatë me qendër në Hollandë. Protokolli i pikës së ngarkuar të hapur (OCPP) është një skemë e unifikuar e komunikimit midis një CS dhe çdo sistemi të menaxhimit të stacionit të karikimit (CSMS). Kjo arkitekturë e protokollit mbështet ndërlidhjen e sistemit të centralizuar të menaxhimit të ofruesit të shërbimit të shërbimit me të gjitha stacionet e karikimit, dhe është krijuar kryesisht për të adresuar vështirësitë e komunikimit që lindin në rrjetet private të karikimit.OCPP mbështet menaxhimin e komunikimit midis stacioneve të karikimit dhe sistemit të centralizuar të menaxhimit të secilit provizion. OCPP mbështet komunikimin midis stacioneve të karikimit dhe sistemit qendror të menaxhimit të secilit ofrues. Ndryshon natyrën e mbyllur të rrjeteve private të karikimit, e cila ka shkaktuar probleme për një numër të madh të pronarëve të EV dhe menaxherëve të pasurive të patundshme, dhe ka çuar në një thirrje të përhapur për një model të hapur në të gjithë industrinë.
Përfitimet e protokollit OCPP
E hapur dhe e lirë për t'u përdorur
Parandalon bllokimin në një ofrues të vetëm (platformë karikimi)
Zvogëlon kohën/përpjekjen e integrimit dhe çështjet e IT
1 、 Historia e OCPP
2. Versioni OCPP Hyrje
Siç tregohet më poshtë, nga OCPP1.5 në OCPP2.0.1 më të fundit
Për shkak se ka shumë protokolle të pronarit në industri për të mbështetur një përvojë të unifikuar të shërbimit dhe ndërlidhje operative midis shërbimeve të ndryshme të operatorëve, OCA mori drejtimin në zhvillimin e protokollit të hapur OCPP1.5. Sapuni është i kufizuar nga kufizimet e veta të protokollit dhe nuk mund të popullarizohet gjerësisht dhe me shpejtësi.
OCPP 1.5 komunikon me sistemet qendrore përmes protokollit SOAP bazuar në protokollin HTTP për të operuar pikat e karikimit Ai mbështet funksionet e mëposhtme: transaksione lokale dhe të iniciuara nga distanca, përfshirë matjen e faturimit
(3) OCPP1.6 (sapun/json)
Versioni OCPP1.6, u bashkua me zbatimin e formatit JSON dhe rriti zgjerimin e karikimit të zgjuar. Versioni JSON është përmes Komunikimit WebSocket, mund të jetë në çdo mjedis të rrjetit për të dërguar njëri-tjetrin të dhëna, protokollet më të përdorura në treg janë versioni 1.6J, mbështetja për të dhënat e format json të bazuar në protokollet e WebSockets për të zvogëluar trafikun e të dhënave (JSON, të dhënat e bazuara në protokoll të WebSockets për të zvogëluar trafikun e të dhënave).
Mbështet të dhënat e formatit JSON bazuar në protokollin e WebSockets për të zvogëluar trafikun e të dhënave (JSON, përfaqësimi i objektit JavaScript, është një format i lehtë i shkëmbimit të të dhënave) dhe lejon funksionimin në rrjetet që nuk mbështesin kursin e paketave të pikave të karikimit (p.sh., interneti publik). Karikimi i zgjuar: Balancimi i ngarkesës, karikimi i centralizuar i zgjuar dhe karikimi i zgjuar lokal. Lejoni pikat e tarifimit të rivendosin informacionin e tyre (bazuar në informacionin aktual të pikës së karikimit), siç është vlera e fundit e matur ose gjendja e pikës së karikimit.
(4) OCPP 2.0 (JSON)
OCPP 2.0, e lëshuar në vitin 2018, përmirëson përpunimin e transaksioneve, rrit sigurinë, menaxhimin e pajisjes: shton funksionalitetin e karikimit të zgjuar, për topologjitë me sistemet e menaxhimit të energjisë (EMS), kontrolluesit lokalë dhe për EV me integruar të karikimit të zgjuar, stacionet e karikimit dhe sistemet e menaxhimit të stacioneve të karikimit. Mbështet ISO 15118: Plug dhe Luaj dhe kërkesa për ngarkim të zgjuar për automjetet elektrike.
(5) OCPP 2.0.1 (JSON)
OCPP 2.0.1 është versioni i fundit, i lëshuar në vitin 2020. Ai siguron karakteristika dhe përmirësime të reja të tilla si mbështetje për ISO15118 (prizë dhe lojë), siguri të përmirësuar dhe performancë të përgjithshme të përmirësuar.
3. pajtueshmëria e versionit OCPP
OCPP1.x është i pajtueshëm me versionet më të ulëta, OCPP1.6 është i pajtueshëm me OCPP1.5, OCPP1.5 është i pajtueshëm me OCPP1.2.
OCPP2.0.1 nuk është në përputhje me OCPP1.6, OCPP2.0.1 Edhe pse disa nga përmbajtjet e OCPP1.6 gjithashtu kanë, por formati i kornizës së të dhënave ka qenë krejtësisht i ndryshëm nga ai i dërguar.
Së dyti, protokolli OCPP 2.0.1
1 、 Diferenca midis OCPP 2.0.1 dhe OCPP 1.6
Krahasuar me versionet e mëparshme si OCPP 1.6, OCPP 2.0. 1 ka përmirësime të mëdha në fushat e mëposhtme:
a Siguri e përmirësuar
OCPP2.0.1 është forcuar siguria duke prezantuar lidhjet HTTPS bazuar në shtresën e sigurt të bazave dhe një skemë të re të menaxhimit të certifikatave për të siguruar sigurinë e komunikimeve.
B. Shtimi i veçorive të reja
OCPP2.0.1 shton shumë karakteristika të reja, duke përfshirë menaxhimin inteligjent të karikimit, dhe raportimin dhe analizën më të detajuar të gabimeve.
c. Dizajn më fleksibël
OCPP2.0.1 është krijuar për të qenë më fleksibël për të përmbushur nevojat e aplikacioneve më komplekse dhe të ndryshme.
d. Thjeshtësim i kodit
OCPP2.0.1 thjeshton kodin, duke e bërë më të lehtë zbatimin e softuerit.
Përditësimi i firmware -it OCPP2.0.1 shtoi nënshkrimin dixhital, për të parandaluar shkarkimin e firmware -it është jo i plotë, duke rezultuar në dështimin e azhurnimit të firmware.
Në aplikimin praktik, protokolli OCPP2.0.1 mund të përdoret për të realizuar telekomandë të grumbullit të karikimit, monitorimin në kohë reale të statusit të karikimit, vërtetimin e përdoruesit dhe funksione të tjera, gjë që përmirëson shumë përdorimin e pajisjeve të karikimit, efikasitetit dhe sigurisë.OCPP2.0.1 detaje dhe funksione sesa versioni 1.6 i shumë, zhvillimi i vështirësisë gjithashtu është rritur.
2 、 OCPP2.0.1 Funksioni Hyrje
Protokolli OCPP 2.0.1 është versioni i fundit i protokollit OCPP. Krahasuar me OCPP 1.6, protokolli OCPP 2.0.1 ka bërë shumë përmirësime dhe optimizime. Përmbajtja kryesore përfshijnë:
Dorëzimi i mesazheve: OCP 2.0.1 shton lloje të reja të mesazheve dhe modifikon formatet e mesazheve më të vjetra për të përmirësuar efikasitetin dhe performancën.
Certifikatat dixhitale: Në OPC 2.0.1, mekanizmat e sigurisë të bazuar në çertifikata dixhitale u prezantuan për të siguruar vërtetimin e pajisjes së ngurtësuar dhe mbrojtjen e integritetit të mesazheve. Ky është një përmirësim i rëndësishëm në lidhje me mekanizmat e sigurisë OCPP1.6.
Modeli i të dhënave: OPC 2.0.1 Azhurnon modelin e të dhënave për të përfshirë mbështetjen për llojet dhe veçoritë e reja të pajisjeve.
Menaxhimi i pajisjes: OPC 2.0.1 ofron funksione më gjithëpërfshirëse të menaxhimit të pajisjes, duke përfshirë konfigurimin e pajisjes, zgjidhjen e problemeve, azhurnimet e softuerit, etj.
Modelet e komponentëve: OCP 2.0.1 prezanton një model komponenti më fleksibël që mund të përdoret për të përshkruar pajisje dhe sisteme më komplekse të karikimit. Kjo ndihmon në mundimin e veçorive më të përparuara siç është V2G (automjeti në rrjet).
Karikimi i zgjuar: OCPP2.0.1 shton mbështetje për karikimin e zgjuar, për shembull, fuqia e karikimit mund të rregullohet në mënyrë dinamike sipas kushteve të rrjetit ose nevojave të përdoruesit.
Identiteti dhe autorizimi i përdoruesit: OCPP2.0.1 siguron mekanizma të përmirësuar të identifikimit dhe autorizimit të përdoruesit, mbështet metoda të shumta të vërtetimit të përdoruesit dhe paraqet kërkesa më të larta për mbrojtjen e të dhënave të përdoruesit.
Iii Hyrje në funksionin OCPP
1. Karikimi inteligjent
Sistemi i Menaxhimit të Energjisë së Jashtme (EMS)
OCPP 2.0.1 adreson këtë problem duke prezantuar një mekanizëm njoftimi që njofton CSM -të (Sistemi i Menaxhimit të Stacionit të Karikimit) të kufizimeve të jashtme. Inputet e drejtpërdrejta të karikimit të zgjuar që mbështesin Sistemet e Menaxhimit të Energjisë (EMS) mund të zgjidhin shumë situata:
Automjete elektrike të lidhura me pikat e karikimit (nga ISO 15118)
OCPP 2.0.1 mbështet protokollin e mbështetur në ISO 15118 për komunikimin EVSE-to-EV. Karikimi standard i plug-and-play ISO 15118 dhe ngarkimi i zgjuar (përfshirë inputet nga EV) janë më të lehta për t'u zbatuar duke përdorur OCPP 2.0.1. Aktivizoni operatorët e stacionit të karikimit të dërgojnë mesazhe (nga CSMS) në lidhje me stacionet e karikimit për shfaqje te drejtuesit e EV.
Përdorime të Smart Charing:
(1) Balancuesi i ngarkesës
Balancuesi i ngarkesës ka për qëllim kryesisht ngarkesën e brendshme të stacionit të karikimit. Stacioni i karikimit do të kontrollojë fuqinë e karikimit të secilit post karikimi sipas para-konfigurimit. Stacioni i karikimit do të konfigurohet me një vlerë të caktuar fikse, siç është rryma maksimale e daljes. Për më tepër, konfigurimi gjithashtu përfshin opsione opsionale për optimizimin e shpërndarjes së energjisë së stacioneve të karikimit në stacionet individuale të karikimit. Kjo konfigurim i tregon stacionit të karikimit që normat e karikimit nën këtë vlerë të konfigurimit janë të pavlefshme dhe se strategjitë e tjera të karikimit duhet të zgjidhen.
(2) Karikimi Qendror Inteligjent
Karikimi qendror i zgjuar supozon se kufijtë e karikimit kontrollohen nga një sistem qendror, i cili llogarit një pjesë ose të gjithë orarin e karikimit pasi të marrë informacionin e parashikimit të operatorit të rrjetit në lidhje me kapacitetin e rrjetit, dhe sistemi qendror do të vendosë kufij të karikimit në stacionet e karikimit dhe do të përcaktojë kufijtë e karikimit duke iu përgjigjur mesazheve.
(3) Karikimi inteligjent lokal
Karikimi inteligjent lokal realizohet nga një kontrollues lokal, i cili është i barabartë me një agjent të protokollit OCPP, përgjegjës për marrjen e mesazheve nga sistemi qendror dhe kontrollin e sjelljes së karikimit të stacioneve të tjera të ngarkimit në grup. Vetë kontrolluesi mund të pajiset me stacione karikimi ose jo. Në mënyrën e karikimit inteligjent lokal, kontrolluesi lokal kufizon fuqinë e karikimit të stacionit të karikimit. Gjatë karikimit, vlera e kufirit mund të modifikohet. Vlera kufitare e grupit të karikimit mund të konfigurohet në vend ose nga sistemi qendror.
2. Hyrje e Sistemit
kornizë sistematike
arkitekturë softuerësh
Modulet funksionale në protokollin OCPP2.0.1 kryesisht përfshijnë modulin e transferimit të të dhënave, modulin e autorizimit, modulin e sigurisë, modulin e transaksioneve, modulin e vlerave të metrit, modulin e kostos, modulin e rezervimit, modulin e karikimit të zgjuar, modulin e diagnostikimit, modulin e menaxhimit të firmware dhe modulin e mesazheve të ekranit
Iv. Zhvillimi i ardhshëm i OCPP
1. Avantazhet e OCPP
OCPP është një protokoll i lirë dhe i hapur, dhe është gjithashtu një mënyrë efektive për të zgjidhur ndërlidhjen aktuale të grumbullimit të grumbullit, dhe është popullarizuar dhe përdorur në shumë vende të botës, ndërlidhja e ardhshme midis shërbimeve të operatorit do të ketë një gjuhë për të komunikuar.
Para ardhjes së OCPP, secili prodhues i postës së ngarkimit zhvilloi protokollin e vet të pronarit për lidhjen e prapme, duke mbyllur kështu operatorët e postës së ngarkimit në një prodhues të vetëm të karikimit. Tani, me pothuajse të gjithë prodhuesit e pajisjeve që mbështesin OCPP, ngarkimi i operatorëve të postës janë të lirë të zgjedhin pajisje nga çdo shitës, duke e bërë tregun më konkurrues.
E njëjta gjë është e vërtetë për pronarët e pronave/biznesit; Kur ata blejnë një stacion karikimi jo-OCPP ose kontratë me një CPO jo-OCPP, ata janë të kyçur në një stacion specifik të karikimit dhe duke ngarkuar operatorin e postës. Por me pajisjet e ngarkimit në përputhje me OCPP, pronarët e shtëpive mund të qëndrojnë të pavarur nga ofruesit e tyre. Pronarët janë të lirë të zgjedhin një CPO më konkurruese, me çmim më të mirë ose me funksionim më të mirë. Gjithashtu, ata mund të zgjerojnë rrjetin e tyre duke përzier harduer të ndryshëm të karikimit pa pasur nevojë të çmontoni instalimet ekzistuese.
Sigurisht, përfitimi kryesor i EV është se drejtuesit e EV nuk kanë nevojë të mbështeten në një operator të vetëm të ngarkimit ose furnizuesin e EV. Ashtu si me stacionet e blera të karikimit OCPP, drejtuesit e EV mund të kalojnë në CPO/EMP më të mirë. Një përfitim i dytë, por shumë i rëndësishëm është aftësia për të përdorur roaming e-mobilitetit.
2, OCPP në rolin e karikimit të automjeteve elektrike
(1) OCPP ndihmon EVSE dhe CSMS të komunikojnë me njëri -tjetrin
(2) Autorizimi i përdoruesve të automjeteve elektrike për të filluar karikimin
(3) Modifikimi në distancë i konfigurimit të karikimit, kontrolli i karikimit në distancë (fillimi/ndalesa), arma e zhbllokimit në distancë (ID e lidhësit)
(4) Statusi në kohë reale të stacionit të karikimit (në dispozicion, ndalur, pezulluar, EV/EVSE të paautorizuar), të dhëna për karikimin në kohë reale, konsumin e energjisë në kohë reale, dështimin e EVSE në kohë reale
(5) Karikimi i zgjuar (ulja e ngarkesës së rrjetit)
(6) Menaxhimi i Firmware (OTAA)
LinkPower u themelua në vitin 2018, me më shumë se 8 vjet që synojnë të sigurojnë hulumtime dhe zhvillim kyç të kthesës për stacionet e karikimit AC/DC EV, përfshirë softuerin, harduerin, pamjen, etj.
Të dy Karikuesi AC dhe DC Fast me softuer OCPP1.6 tashmë kanë përfunduar testimin me më shumë se 100 furnizues të platformës OCPP. Në të njëjtën kohë, ne mund të azhurnonim OCPP1.6J në OCPP2.0.1 dhe zgjidhja tregtare EVSE është e pajisur me module IEC/ISO15118, që është një hap i fortë drejt realizimit të karikimit bi-drejtues V2G.
Koha e postimit: Tetor-21-2024