Tabela e përmbajtjes
Karikues për automjete elektrike në modalitetin 1
Ngarkimi i Modalitetit 1ështëmë themelore dhe me rrezikun më të lartëformë karikimi. Përfshin lidhjen e automjetit elektrik direkt me njëprizë standarde shtëpiake (230V ACnë Evropë,120V ACnë Amerikën e Veriut) shpesh nëpërmjet një kablloje zgjatuese ose një prize bazë.Modalitetit 1 i mungon në mënyrë strikte mbrojtja e integruar dhe nuk arrin të përmbushë standardet moderne të sigurisë së karikimit të automjeteve elektrike.Kjo mënyrë ështëe ndaluar për karikimin e automjeteve elektrike nga Kodi Kombëtar Elektrik i Amerikës së Veriut (NEC)dhe është shumë i kufizuar nga rregulloret e sigurisë në shumë juridiksione. Duke pasur parasysh shqetësimet e saj për sigurinë,Ne këshillojmë fuqimisht kundër përdorimit rutinor të Modalitetit 1duke u ngarkuar.
Karakteristikat kryesore:
•Shpejtësia e karikimit:I ngadaltë (afërsisht 2-6 milje rreze veprimi për orë karikimi.
•Furnizim me energji:Prizë standarde shtëpiake,rrymë alternative AC.
•Siguria:Mungojnë veçoritë e integruara të sigurisë, duke e bërë më pak të përshtatshëm për përdorim të rregullt.
Modaliteti 1 përdoret shpesh përkarikim i rastësishëm, por nuk është ideal për përdorim të përditshëm, veçanërisht nëse keni nevojë për karikime më të shpejta ose nëse kërkoni standarde më të larta sigurie. Ky lloj karikimi është më i zakonshëm në vendet ku opsionet më të avancuara të karikimit nuk janë të disponueshme.
Karikues EV të Modalitetit 2
Ngarkimi i Modalitetit 2përmirëson Modalitetin 1 duke integruar njëKutia e Kontrollit (IC-CPD, ose Pajisje Kontrolli dhe Mbrojtjeje brenda Kabllit)në kabllon e karikimit. Përcaktohet ngaStandardi IEC 61851-1, kjo mënyrë përdorpriza standarde shtëpiake ose priza me fuqi më të lartë (si NEMA 14-50)Ështënuk përdoret për stacione karikimi të dedikuara të Modalitetit 3IC-CPD përfshin njëRCD (Pajisje e Rrymës së Mbetur)dhe njëSinjali i Pilotitpër sigurinë dhe komunikimin thelbësor.
Karakteristikat kryesore:
•Shpejtësia e karikimit:Varion ndjeshëm në varësi të llojit të prizës. Në një prizë 120V të Amerikës së Veriut, prisni 4-8 milje/orë; në një prizë 240V/40A (NEMA 14-50), shpejtësitë mund të arrijnë 25-40 milje/orë.
•Furnizim me energji:Mund të përdoret një prizë standarde shtëpiake ose njëstacion i dedikuar karikimimerrymë alternative AC.
•Siguria:Përfshin të integruarkarikim i sigurt dhe efikaskarakteristika si një RCD për mbrojtje më të mirë.
Modaliteti 2 është një opsion më i gjithanshëm dhe më i sigurt krahasuar me Modalitetin 1 dhe është një zgjedhje e mirë përkarikim në shtëpikur ju nevojitet një zgjidhje e lehtë për karikimet gjatë natës. Përdoret gjithashtu zakonisht nëtarifimi publikpikat që ofrojnë këtë lloj lidhjeje.
Karikues EV i Modalitetit 3
Modaliteti i karikimit 3 është më i përdoruri gjerësishtModaliteti i karikimit të automjeteve elektrikepërtarifimi publikinfrastrukturë. Ky lloj karikuesi përdorstacione të dedikuara karikimidhepikat e karikimitpajisur meEnergji ACStacionet e karikimit Mode 3 kanë protokolle të integruara komunikimi midis automjetit dhe stacionit të karikimit, të cilat sigurojnë siguri dheshpejtësitë e karikimitKarikuesi i integruar i automjetit komunikon me stacionin për të rregulluar rrjedhën e energjisë, duke siguruar njëkarikim i sigurt dhe efikaspërvojë.
Karakteristikat kryesore:
•Shpejtësia e karikimit:Më shpejt se Modaliteti 2 (zakonisht 30-60 milje rreze veprimi në orë).
•Furnizim me energji: Stacion karikimi i dedikuarmerrymë alternative AC.
•Siguria:Karakteristika të përparuara sigurie, të tilla si ndërprerja automatike dhe komunikimi me automjetin, për të siguruar njëkarikim i sigurt dhe efikasproces.
Stacionet e karikimit të Modalitetit 3 janë standardi përtarifimi publik, dhe do t'i gjeni në vende të ndryshme, nga qendrat tregtare deri te vendet e parkimit. Për ata që kanë qasje nëkarikim në shtëpistacione,Modaliteti 3ofron një alternativë më të shpejtë ndaj Modalitetit 2, duke zvogëluar kohën e shpenzuar për karikimin e automjetit tuaj elektrik.
Karikues EV i Modalitetit 4
Modaliteti 4,ose karikim i shpejtë DC,është forma më e shpejtë dhe më e përparuar e karikimit. Stacioni i jashtëm e shndërron energjinë e rrjetit AC nëRrymë e vazhdueshme (DC)dhe e ushqen atë direkt në bateri,duke anashkaluar ngarkuesin e integruar të automjetit, nëpërmjet lidhësve të dedikuar me fuqi të lartë (si p.sh.CCS, CHAdeMO, oseNACSModaliteti 4 ndjek standarde siIEC 61851-23, me fuqi që zakonisht varion nga50 kW deri në 350 kW e më shumë.
Karakteristikat kryesore:
•Shpejtësia e karikimit:Shumë i shpejtë (deri në 200 milje rreze veprimi në 30 minuta).
•Furnizim me energji: Stacion karikimi i dedikuarqë sjellrrymë e vazhdueshme DCfuqi.
•Siguria:Mekanizmat e avancuar të mbrojtjes sigurojnë karikim të sigurt dhe efikas edhe në nivele të larta të fuqisë.
• Mbrojtje e Performancës së Baterisë- Edhe pse Modaliteti 4 është jashtëzakonisht i shpejtë, sistemi kufizon rreptësisht shpejtësinë e karikimit pas80% SOC (Gjendja e Ngarkimit)Kjo është një masë e qëllimshme për të mbrojtur jetëgjatësinë e baterisë, për të parandaluar rrjedhjen termike nga temperaturat e larta dhe për të rritur kthimin e investimit.
Modaliteti 4 është ideal për udhëtime në distanca të gjata dhe përdoret përtarifimi publiknë vende që kërkojnë kohë të shpejtë kthimi. Nëse jeni duke udhëtuar dhe keni nevojë të rimbushni baterinë shpejt,Ngarkim i shpejtë DCështë opsioni më i mirë për ta mbajtur automjetin tuaj në lëvizje.
Krahasimi i Shpejtësive të Ngarkimit dhe Infrastrukturës
Kur krahasohetshpejtësitë e karikimit,Modaliteti 1është më i ngadalti, duke ofruar minimalemilje rreze veprimi në orëtë karikimit.Ngarkimi i Modalitetit 2është më i shpejtë dhe më i sigurt, veçanërisht kur përdoret mekutia e kontrollitqë shton karakteristika shtesë sigurie.Ngarkimi i Modalitetit 3ofron shpejtësi më të larta karikimi dhe përdoret shpesh nëtarifimi publikstacione për ata që kanë nevojë për karikime më të shpejta.Modaliteti 4 (karikim i shpejtë DC)Ofron shpejtësitë më të shpejta të karikimit dhe është thelbësor për udhëtime të gjata ku janë të nevojshme karikime të shpejta.
I/E/Të/Tëinfrastrukturë karikimipërModaliteti 3dheModaliteti 4po zgjerohet me shpejtësi, me më shumëstacione të shpejta karikimidhestacione të dedikuara karikimiduke u ndërtuar për të akomoduar numrin në rritje të makinave elektrike në rrugë. Në të kundërt,Modaliteti 1dheModaliteti 2Ngarkimi ende varet shumë nga ekzistuesitkarikim në shtëpiopsione, meprizë standarde shtëpiakelidhjet dhe opsionin përkarikimi i modalitetit 2përmes më të sigurtëskutitë e kontrollit.
Përfundim
Duke përmbledhur të gjitha mënyrat e karikimit të automjeteve elektrike,Modaliteti 3 përfaqëson ekuilibrin optimal të sigurisë, efikasitetit dhe përhapjes së gjerë.Ne rekomandojmë që të gjithë pronarët e shtëpive dhe instaluesit të japin përparësiModaliteti 3 EVSE.
KritikMohim përgjegjësie për sigurinë:Duke pasur parasysh që sistemet e karikimit të automjeteve elektrike përfshijnë energji elektrike me tension të lartë,të gjitha instalimet duhet të kryhen nga një elektricist i licencuardhe të zbatohen në mënyrë strikte rregullat lokaleKodi Kombëtar Elektrik (NEC) ose standardet IEC 60364Informacioni i dhënë këtu është vetëm për qëllime informative dhe nuk përbën këshilla profesionale të inxhinierisë elektrike.
Koha e postimit: 13 nëntor 2024