Më në fund e gjetët: karikuesi i fundit publik i hapur në parking. Por, ndërsa ndaloni, shihni se po bllokohet nga një makinë që as nuk po karikohet. Frustruese, apo jo?
Me miliona automjete të reja elektrike që dalin në rrugë, stacionet publike të karikimit po bëhen më të ngarkuara se kurrë. Duke ditur "rregullat e pashkruara" tëEtiketa e karikimit të automjeteve elektrikenuk është më thjesht e mirë - është e nevojshme. Këto udhëzime të thjeshta sigurojnë që sistemi të funksionojë në mënyrë efikase për të gjithë, duke zvogëluar stresin dhe duke kursyer kohë.
Ky udhëzues është këtu për t'ju ndihmuar. Do të trajtojmë 10 rregullat thelbësore për një karikim të sjellshëm dhe efektiv, dhe, po aq e rëndësishme, do t'ju tregojmë saktësisht se çfarë të bëni kur hasni dikë që nuk po e ndjek atë.
Rregulli i Artë i Karikimit të EV-ve: Karikoni dhe Vazhdoni Përpara
Nëse mbani mend vetëm një gjë, bëjeni këtë: një vend karikimi është një pompë karburanti, jo një vend parkimi personal.
Qëllimi i tij është të sigurojë energji. Pasi makina juaj të ketë mjaftueshëm karikim për t'ju çuar në destinacionin tuaj të ardhshëm, gjëja e duhur për të bërë është ta shkëputni nga priza dhe të lëvizni, duke liruar karikuesin për personin tjetër. Përvetësimi i këtij mentaliteti është themeli i çdo të mire.Etiketa e karikimit të automjeteve elektrike.
10 Rregullat Thelbësore të Etiketës së Ngarkimit të EV-së
Mendojini këto si praktikat më të mira zyrtare për komunitetin e automjeteve elektrike. Ndjekja e tyre do t'ju ndihmojë ju dhe të gjithë përreth jush të keni një ditë shumë më të mirë.
1. Mos e bllokoni karikuesin (mos e bllokoni kurrë një vend me akull)
Ky është mëkati kryesor i karikimit. "ICEing" (nga Internal Combustion Engine) është kur një makinë me benzinë parkohet në një vend të rezervuar për automjete elektrike. Por ky rregull vlen edhe për automjetet elektrike! Nëse nuk po e karikoni në mënyrë aktive, mos e parkoni në një vend karikimi. Është një burim i kufizuar që një shofer tjetër mund ta ketë nevojë urgjente.
2. Kur të keni mbaruar së karikuari, zhvendosni makinën tuaj
Shumë rrjete karikimi, si Electrify America, tani aplikojnë tarifa për mungesë përdorimi—penale për minutë që fillojnë disa minuta pasi të mbarojë seanca juaj e karikimit. Vendosni një njoftim në aplikacionin e automjetit tuaj ose në telefonin tuaj për t'ju kujtuar kur seanca juaj është pothuajse e përfunduar. Sapo të mbarojë, kthehuni në makinën tuaj dhe lëvizeni atë.
3. Karikuesit e shpejtë DC janë për ndalesa të shpejta: Rregulli 80%
Karikuesit e shpejtë DC janë vrapuesit e maratonës në botën e automjeteve elektrike, të projektuar për karikim të shpejtë në udhëtime të gjata. Ato janë gjithashtu më të kërkuarat. Rregulli jozyrtar këtu është të karikohet vetëm deri në 80%.
Pse? Sepse shpejtësia e karikimit të një automjeti elektrik ngadalësohet ndjeshëm pasi arrin rreth 80% të kapacitetit për të mbrojtur shëndetin e baterisë. Departamenti Amerikan i Energjisë konfirmon se 20% i fundit mund të zgjasë po aq sa 80% i pari. Duke kaluar në 80%, ju e përdorni karikuesin gjatë periudhës së tij më efektive dhe e lironi atë për të tjerët shumë më shpejt.
4. Karikuesit e Nivelit 2 ofrojnë më shumë fleksibilitet
Karikuesit e Nivelit 2 janë shumë më të zakonshëm dhe gjenden në vendet e punës, hotele dhe qendra tregtare. Meqenëse ato karikohen më ngadalë gjatë disa orëve, etiketa është paksa e ndryshme. Nëse jeni në punë për atë ditë, në përgjithësi është e pranueshme të karikoni deri në 100%. Megjithatë, nëse stacioni ka një funksion ndarjeje ose nëse shihni të tjerë që presin, është ende praktikë e mirë të lëvizni makinën tuaj pasi të jeni mbushur plot.
5. Mos e shkëputni kurrë një makinë elektrike nga priza... përveç nëse është qartësisht e përfunduar
Shkëputja e makinës së dikujt tjetër nga priza në mes të karikimit është një ndalim i madh. Megjithatë, ekziston një përjashtim. Shumë automjete elektrike kanë një dritë treguese pranë portës së karikimit që ndryshon ngjyrë ose ndalon së pulsuari kur makina është karikuar plotësisht. Nëse mund ta shihni qartë se makina është 100% e përfunduar dhe pronari nuk është askund, ndonjëherë konsiderohet e pranueshme ta shkëputni makinën e tyre nga priza dhe të përdorni karikuesin. Vazhdoni me kujdes dhe mirësi.
6. Mbajeni stacionin të rregullt
Kjo është e thjeshtë: lëreni stacionin më mirë nga ç’e gjetët. Mbështilleni me kujdes kabllon e karikimit dhe vendoseni përsëri lidhësin në këllëfin e tij. Kjo parandalon që kablloja e rëndë të bëhet një rrezik pengimi dhe e mbron lidhësin e shtrenjtë nga dëmtimi duke u përplasur ose duke u rrëzuar në ndonjë pellg.
7. Komunikimi është çelësi: Lini një shënim
Mund t’i zgjidhni shumicën e konflikteve të mundshme me komunikim të mirë. Përdorni një etiketë në panelin e kontrollit ose një shënim të thjeshtë për t’u treguar shoferëve të tjerë statusin tuaj. Mund të përfshini:
• Numri juaj i telefonit për mesazhe.
• Ora juaj e parashikuar e nisjes.
•Niveli i karikimit që synoni.
Ky gjest i vogël tregon konsideratë dhe i ndihmon të gjithë të planifikojnë karikimin e tyre. Aplikacionet e komunitetit siPlugSharegjithashtu ju lejojnë të "regjistroheni" në një stacion, duke i njoftuar të tjerët se është në përdorim.
8. Kushtojini vëmendje rregullave specifike të stacionit
Jo të gjithë karikuesit janë krijuar të barabartë. Lexoni tabelat në stacion. A ka ndonjë afat kohor? A është rezervuar tarifimi për klientët e një biznesi specifik? A ka ndonjë tarifë për parkimin? Njohja e këtyre rregullave paraprakisht mund t'ju shpëtojë nga një gjobë ose një tarifë tërheqjeje.
9. Njihni automjetin tuaj dhe karikuesin
Kjo është një nga më delikatetPraktikat më të mira të karikimit të automjeteve elektrike (EV) për makinat elektrike.Nëse makina juaj mund të pranojë vetëm energji 50 kW, nuk keni nevojë të përdorni një karikues ultra të shpejtë 350 kW nëse është i disponueshëm një stacion 50 kW ose 150 kW. Përdorimi i një karikuesi që përputhet me aftësitë e makinës suaj i lë të hapura karikuesit më të fuqishëm (dhe më të kërkuar) për automjetet që mund t'i përdorin ato.
10. Ji i duruar dhe i sjellshëm
Infrastruktura publike e karikimit është ende në rritje. Do të hasni karikues të prishur, radhë të gjata dhe njerëz që janë të rinj në botën e automjeteve elektrike. Siç sugjeron një udhëzues nga AAA mbi ndërveprimet e shoferëve, pak durim dhe një qëndrim miqësor ndihmojnë shumë. Të gjithë po përpiqen të arrijnë atje ku duan.
Referencë e shpejtë: Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë karikimit
| Çfarë duhet të bëni | Gjërat që nuk duhen bërë |
| ✅ Zhvendos makinën sapo të kesh mbaruar. | ❌ Mos parkoni në një vend karikimi nëse nuk po e karikoni. |
| ✅ Karikohet deri në 80% me karikues të shpejtë DC. | ❌ Mos përdor një karikues të shpejtë për të arritur 100%. |
| ✅ Mbështilleni kabllon me kujdes kur të largoheni. | ❌ Mos e shkëputni nga priza një makinë tjetër nëse nuk jeni të sigurt se ka mbaruar. |
| ✅ Lini një shënim ose përdorni një aplikacion për të komunikuar. | ❌ Mos supozo se çdo karikues është i lirë për t’u përdorur për një kohë të caktuar. |
| ✅ Jini të duruar dhe të dobishëm për shoferët e rinj. | ❌ Mos u përplasni me shoferët e tjerë. |
Çfarë të bëni kur etiketa dështon: Një udhëzues për zgjidhjen e problemeve
Njohja e rregullave është gjysma e betejës. Ja çfarë duhet të bëni kur hasni një problem.
Skenari 1: Një makinë me benzinë (ose një automjet elektrik pa karikim) po bllokon vendin.
Kjo është frustruese, por përballja e drejtpërdrejtë rrallë është një ide e mirë.
- Çfarë duhet bërë:Kërkoni tabela për zbatimin e rregullave të parkimit ose informacionin e kontaktit për menaxherin e pronës. Ata janë personat që kanë autoritetin për të vënë gjobë ose për të tërhequr automjetin. Bëni një foto nëse është e nevojshme si provë. Mos lini një shënim të zemëruar ose mos u përballni drejtpërdrejt me shoferin.
Skenari 2: Një automjet elektrik është plotësisht i karikuar, por është ende i lidhur në prizë.
Të duhet karikuesi, por dikush po fushon jashtë.
- Çfarë duhet bërë:Së pari, kërkoni një shënim ose etiketë në panelin e kontrollit me një numër telefoni. Një mesazh me mirësjellje është hapi i parë më i mirë. Nëse nuk ka shënim, disa aplikacione si ChargePoint ju lejojnë të bashkoheni me një listë virtuale pritjeje dhe do ta njoftojnë përdoruesin aktual se dikush po pret. Si zgjidhje të fundit, mund të telefononi numrin e shërbimit ndaj klientit për rrjetin e karikimit, por përgatituni që ata mund të mos jenë në gjendje të bëjnë shumë.
Skenari 3: Karikuesi nuk po funksionon.
Ke provuar gjithçka, por stacioni është jashtë funksionit.
- Çfarë duhet bërë:Raportojeni karikuesin e prishur te operatori i rrjetit duke përdorur aplikacionin e tyre ose numrin e telefonit në stacion. Pastaj, bëjini një nder komunitetit dhe raportojeni.PlugShareKy veprim i thjeshtë mund t’i kursejë shoferit të radhës shumë kohë dhe zhgënjim.
Etiketa e mirë ndërton një komunitet më të mirë elektrik
MirëEtiketa e karikimit të automjeteve elektrikekjo përmblidhet në një ide të thjeshtë: ji i kujdesshëm. Duke i trajtuar karikuesit publikë si burime të përbashkëta dhe të vlefshme që janë, ne mund ta bëjmë përvojën më të shpejtë, më efikase dhe shumë më pak stresuese për të gjithë.
Kalimi në automjete elektrike është një udhëtim në të cilin po e bëjmë të gjithë së bashku. Pak planifikim dhe shumë mirësi do të sigurojnë që rruga përpara të jetë e qetë.
Burime Autoritare
1. Departamenti i Energjisë i SHBA-së (AFDC):Udhëzime zyrtare mbi praktikat më të mira të tarifimit publik.
Lidhja: https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_charging_public.html
2. PlugShare:Aplikacioni thelbësor i komunitetit për gjetjen dhe shqyrtimin e karikuesve, duke paraqitur regjistrimet e përdoruesve dhe raportet e gjendjes së stacionit.
Lidhja: https://www.plugshare.com/
Koha e postimit: 02 korrik 2025