In CES 2023, Mercedes-Benz announced that it will cooperate with MN8 Energy, a renewable energy and battery storage operator, and ChargePoint, an EV charging infrastructure company, to build high-power charging stations in North America, Europe, China and other markets, with a maximum power of 350kW, and some Mercedes-Benz and Mercedes-EQ models will support “plug-and-charge”, which is expected to reach 400 charging stacione dhe mbi 2.500 karikues EV në Amerikën e Veriut dhe 10,000 karikues EV në të gjithë botën deri në vitin 2027.
Nga viti 2023 e tutje, Shtetet e Bashkuara dhe Kanada filluan të ndërtojnë stacione karikimi, duke mbyllur zona me popullsi të dendur
Ndërsa prodhuesit tradicionalë të makinave investojnë në mënyrë aktive në produktet e automjeteve elektrike, disa prodhues të makinave gjithashtu do të zgjasin tentacles e biznesit të tyre në ndërtimin e infrastrukturës së automjeteve elektrike-stacionet e karikimit/stacionet e ngarkimit të shpejtë. Benz pritet të fillojë ndërtimin e stacioneve të ngarkimit të shpejtë në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada në vitin 2023. Pritet që të synojë qytete të mëdha të populluara të dendura, qendrat komunale dhe qendrat tregtare, dhe madje edhe rreth tregtarëve të Benzit, dhe të përshpejtojnë zhvillimin e produkteve të automjeteve të tij elektrike duke shtruar një rrjet të ngarkuar me fuqi të lartë.
Eqs, EQE dhe modelet e tjera të makinave do të mbështesin "prizën dhe ngarkimin"
Në të ardhmen, pronarët e Benz/Mercedes-EQ do të jenë në gjendje të planifikojnë rrugët e tyre drejt stacioneve të ngarkimit të shpejtë përmes navigimit të zgjuar dhe stacioneve të ngarkimit të rezervave paraprakisht me sistemet e tyre të makinave, duke shijuar përfitime ekskluzive dhe qasje me përparësi. Kompania gjithashtu planifikon të zhvillojë markat e tjera të automjeteve për të ngarkuar për të përshpejtuar zhvillimin e mjedisit të automjeteve elektrike. Përveç kartës tradicionale dhe ngarkimit të aktivizuar të APP-së, shërbimi "plug-and-ngarkues" do të sigurohet në stacionet e karikimit të shpejtë. Plani zyrtar do të zbatohet për Eqs, Eqs SUV, EQE, EQE SUV, C-Class PHEV, S-Class PHEV, GLC PHEV, etj., Por pronarët duhet të aktivizojnë funksionin paraprakisht.
Mercedes Me Charge
Lidhja mbështet metoda të shumta pagese
Duke korresponduar me aplikacionin Mercedes Me të lindur nga zakonet e përdorimit të konsumatorëve të sotëm, e ardhmja do të integrojë funksionin e përdorimit të stacionit të karikimit të shpejtë. Pas lidhjes së ID -së Mercedes Me paraprakisht, duke rënë dakord me kushtet përkatëse të përdorimit dhe kontratën e karikimit, ju mund të përdorni Mercedes Me Charge dhe të kombinoni funksione të ndryshme pagese. Siguroni pronarë të Benz/Mercedes-EQ me përvojë më të shpejtë dhe më të integruar të karikimit.
Shkalla maksimale e stacionit të karikimit është 30 karikues me mbulesë shiu dhe panele diellore për mjedise të shumta të karikimit
Sipas informacionit të lëshuar nga prodhuesi origjinal, stacionet e karikimit të shpejtë Benz do të ndërtohen me një mesatare prej 4 deri 12 karikues EV sipas vendndodhjes dhe brendësisë së stacionit, dhe shkalla maksimale pritet të arrijë në 30 karikues EV, të cilat do të përmirësojnë fuqinë e ngarkimit të secilit automjet dhe do të zvogëlojnë kohën e pritjes së karikimit përmes menaxhimit të ngarkesës së ngarkimit inteligjent. Pritet që plani i stacionit të jetë i ngjashëm me modelin ekzistues të ndërtimit të stacionit të karburantit, duke siguruar mbulesën e shiut për karikim në kushte të ndryshme klimatike, dhe instalimin e paneleve diellore në krye si një burim i energjisë elektrike për sistemet e ndriçimit dhe monitorimit.
Investimi i Amerikës së Veriut për të arritur në 1 miliard €, i ndarë midis Benz dhe MN8 Energy
Sipas Benz, kostoja totale e investimeve të rrjetit të tarifimit në Amerikën e Veriut do të arrijë në 1 miliard euro në këtë fazë, dhe pritet të ndërtohet në 6 deri në 7 vjet, me burimin e fondeve që do të sigurohen nga Mercedes-Benz dhe MN8 Energy në një raport 50:50.
Prodhuesit tradicionalë të makinave kanë investuar në ngarkimin e infrastrukturës, duke u bërë forca lëvizëse prapa popullaritetit të EV
Përveç Tesla, prodhuesi kryesor i automjeteve elektrike, përpara se Benz të njoftojë se do të funksiononte me MN8 Energy dhe ChargePoint për të ndërtuar një rrjet stacionesh me ngarkesë të shpejtë të markës, disa prodhues tradicionalë të makinave dhe madje edhe markat luksoze tashmë kanë filluar të investojnë në stacione të shpejta, duke përfshirë Audin, Audin, Hyundai, etj. Nën elektrifikimin global të transportit të transportit, prodhuesit e makinave, Carure, të cilat kanë bërë një shofer të madh, të cilët do të bëhen shoferë të mëdha, të cilat do të jenë, Aud, nën Hyundai, etj. Në bazë të Electrification Global Electrification of Transport. popullariteti i automjeteve. Me elektrifikimin e transportit global, prodhuesit e makinave po kalojnë në infrastrukturën e karikimit, e cila do të jetë një shtytje e madhe për popullarizimin e automjeteve elektrike.
Koha e postimit: Jan-11-2023