Në CES 2023, Mercedes-Benz njoftoi se do të bashkëpunojë me MN8 Energy, një operator i ruajtjes së energjisë së rinovueshme dhe baterive, dhe ChargePoint, një kompani e infrastrukturës së karikimit të EV, për të ndërtuar stacione karikimi me fuqi të lartë në Amerikën e Veriut, Evropë, Kinë dhe tregje të tjera. , me një fuqi maksimale prej 350 kW, dhe disa modele Mercedes-Benz dhe Mercedes-EQ do të mbështesin "plug-and-charge", e cila pritet për të arritur në 400 stacione karikimi dhe mbi 2,500 karikues elektronikë në Amerikën e Veriut dhe 10,000 karikues në mbarë botën deri në vitin 2027.
Nga viti 2023 e në vazhdim, Shtetet e Bashkuara dhe Kanadaja filluan të ndërtojnë stacione karikimi, duke mbyllur zonat me popullsi të dendur
Ndërsa prodhuesit tradicionalë të makinave investojnë në mënyrë aktive në produktet e automjeteve elektrike, disa prodhues makinash gjithashtu do të zgjerojnë tentakulat e tyre të biznesit në ndërtimin e infrastrukturës së automjeteve elektrike - stacionet e karikimit/stacionet e karikimit të shpejtë. Benz pritet të fillojë ndërtimin e stacioneve të karikimit të shpejtë në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada në vitin 2023. Pritet të synojë qytetet e mëdha me popullsi të dendur, qendrat bashkiake dhe qendrat tregtare, madje edhe rreth përfaqësive të Benz, dhe të përshpejtojë zhvillimin e energjisë elektrike produktet e automjeteve duke vendosur një rrjet karikimi me fuqi të lartë.
EQS, EQE dhe modele të tjera makinash do të mbështesin "plug and charge"
Në të ardhmen, pronarët e Benz/Mercedes-EQ do të jenë në gjendje të planifikojnë rrugët e tyre drejt stacioneve me karikim të shpejtë përmes navigimit inteligjent dhe stacioneve të karikimit të rezervuara paraprakisht me sistemet e tyre të makinave, duke shijuar përfitime ekskluzive dhe akses prioritar. Kompania gjithashtu planifikon të zhvillojë marka të tjera të automjeteve për karikim për të përshpejtuar zhvillimin e mjedisit të automjeteve elektrike. Përveç karikimit tradicional të aktivizuar me kartën dhe aplikacionin, shërbimi “plug-and-charge” do të ofrohet në stacionet e karikimit të shpejtë. Plani zyrtar do të zbatohet për EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-class PHEV, S-class PHEV, GLC PHEV, etj., por pronarët duhet të aktivizojnë funksionin paraprakisht.
Mercedes me Ngarkoj
Lidhja mbështet mënyra të shumta pagese
Në përputhje me aplikacionin Mercedes me të lindur nga zakonet e përdorimit të konsumatorëve të sotëm, e ardhmja do të integrojë funksionin e përdorimit të stacionit të karikimit të shpejtë. Pasi të keni lidhur paraprakisht ID Mercedes me, duke rënë dakord me kushtet përkatëse të përdorimit dhe kontratën e tarifimit, mund të përdorni Mercedes me Charge dhe të kombinoni funksione të ndryshme pagese. Sigurojuni pronarëve të Benz/Mercedes-EQ përvojë karikimi më të shpejtë dhe më të integruar.
Shkalla maksimale e stacionit të karikimit është 30 karikues me mbulesë shiu dhe panele diellore për ambiente të shumëfishta karikimi
Sipas informacionit të lëshuar nga prodhuesi origjinal, stacionet e karikimit të shpejtë Benz do të ndërtohen me karikues mesatarisht 4 deri në 12 ev sipas vendndodhjes dhe brendësisë së stacionit, dhe shkalla maksimale pritet të arrijë në 30 karikues ev. përmirësoni fuqinë e karikimit të çdo automjeti dhe zvogëloni kohën e pritjes së karikimit përmes menaxhimit inteligjent të ngarkesës së karikimit. Pritet që plani i stacionit të jetë i ngjashëm me projektin ekzistues të ndërtesës së stacionit të benzinës, duke siguruar mbulesë shiu për karikim në kushte të ndryshme klimatike dhe duke instaluar panele diellore në krye si burim energjie elektrike për sistemet e ndriçimit dhe monitorimit.
Investimi i Amerikës së Veriut do të arrijë në 1 miliard euro, i ndarë midis Benz dhe MN8 Energy
Sipas Benz, kostoja totale e investimit të rrjetit të karikimit në Amerikën e Veriut do të arrijë në 1 miliard euro në këtë fazë dhe pritet të ndërtohet në 6 deri në 7 vjet, me burimin e financimit që do të sigurohet nga Mercedes-Benz dhe MN8. Energjia në një raport 50:50.
Prodhuesit tradicionalë të makinave kanë investuar në infrastrukturën e karikimit, duke u bërë forca shtytëse e popullaritetit të EV
Përveç Tesla, prodhuesi kryesor i automjeteve elektrike, përpara se Benz të njoftonte se do të punonte me MN8 Energy dhe ChargePoint për të ndërtuar një rrjet stacionesh të markave të karikimit të shpejtë, disa prodhues tradicionalë të makinave dhe madje edhe marka luksoze tashmë kanë filluar të investojnë në stacionet e karikimit, duke përfshirë Porsche, Aud, Hyundai, etj. Nën elektrifikimin global të transportit, prodhuesit e makinave kanë hyrë në infrastrukturën e karikimit, e cila do të bëhet një shtytës kryesor i energjisë elektrike popullariteti i automjeteve. Me elektrifikimin e transportit global, prodhuesit e makinave po kalojnë në infrastrukturën e karikimit, e cila do të jetë një shtysë e madhe për popullarizimin e automjeteve elektrike.
Koha e postimit: Jan-11-2023