Emri i modelit: L3S-DC20KW L3S-DC30KW L3S-DC40KW
Fazat /Linjat: 3p+PE+N: 3p
Tensioni: 208 / 480VAC (± 10%)
Frekuenca: 45-65Hz
Dalja e akuzës: CCS1 / NACS
Tensioni (DC): 200 ~ 1000V
Rrymë (max): 100a /100a /125a
Fuqia (max) : 18.8kW /20kW /30kW /40kW
Karikuesi vs EV : PLC (DIN 70121: 2012/ISO15118-2: 2013)
Protokolli i komunikimit : OCPP1.6 J / OCPP2.0.1
Ndërfaqja e rrjetit : WiFi / 3G-3G (karta SIM) / Ethernet
Ndërfaqja : Mund BUS / RS485
Karikuesit e DC EV po revolucionarizojnë industrinë e karikimit të automjetit elektrik (EV) me karakteristika të përparuara që sigurojnëefikasitet, lehtësidhebesueshmëri. Integrimi iIP54dheIK10Vlerësimet sigurojnë që këta karikues të jenë të fortë dhe të qëndrueshëm, mei papërshkueshëm nga ujidherezistent ndaj ndikimitpronat, duke i bërë ato të përshtatshme për të dyjai brendshëmdhei jashtëminstalime.OCPP 1.6 JdheOCPP 2.0.1Protokollet ofrojnë pa problemekomunikimmidis stacionit të karikimit dhe sistemit qendror, duke siguruarmonitorim në distancëdhepërmirësueshmëri. PërISO15118-2pajtueshmëria, këta ngarkues gjithashtu mbështesinPrizë dhe ngarkesëPër përvojë të zgjeruar të përdoruesit, duke thjeshtuar procesin e karikimit.Ekrani me prekje 7 ”siguron një ndërfaqe miqësore për përdoruesit, ndërsandarja e energjisëFunksionaliteti lejon që automjete të shumta të ngarkojnë njëkohësisht pa mbingarkuar sistemin.
Më e funditKarikuesit DC EVjanë të dizajnuara jo vetëm për shpejtësi, por edhe për të përmirësuarPërvojë e përdoruesit. Duke ofruarCCS1dheNACSpajtueshmëria, ato kujdesen për një gamë të gjerë tëautomjete elektrike, duke siguruarfluksshmërinë opsionet e karikimit. Integrimi iOCPP 1.6 JdheOCPP 2.0.1mundëson të fuqishëmkomunikim në rrjet, duke lejuar përdoruesit të përdorin informacione në kohë reale dhe të menaxhojnë nga distanca seancat e tyre të karikimit. Këto ngarkues gjithashtu shfaqinndarja e energjisë, duke optimizuar shpërndarjen e energjisë dhe duke bërë të mundur ngarkimin e automjeteve të shumta menjëherë pa kompromentuar me shpejtësi. MeEkrani me prekje 7 ”, Ndërfaqja e përdoruesit është e thjeshtë dhe intuitive, duke siguruar detaje thelbësore si statusi i karikimit, nivelet e energjisë dhe koha e vlerësuar për të përfunduar. Për më tepër, meISO15118-2mbështetje,Prizë dhe ngarkesëFunksionaliteti e bën procesin e karikimit pa probleme, duke eleminuar nevojën për vërtetim manual dhe përmirësimin e përvojës së përgjithshme të përdoruesit.
Kuptimi i modelit të biznesit të stacionit të karikimit EV dhe lojtarët kryesorë
Me ngritjen e automjeteve elektrike (EV),Kompanitë e stacionit të karikimit elektrikpo bëhen një pjesë thelbësore e infrastrukturës. Këto kompani luajnë një rol vendimtar në mbështetjen e kërkesës në rritje për tëKarikuesit EVDuke ofruar një larmi zgjidhjesh të karikimit.Modeli i Biznesit të Stacionit të Karikimit të EVndryshon gjerësisht në varësi të qëllimeve dhe burimeve të operatorëve. Disa kompani përqendrohen në stacionet e ngarkimit publik, ndërsa të tjerët specializohen nëi banuar or Zgjidhje të Karikimit Tregtar.
Një model popullor biznesi përfshinKarikimi si një shërbim, ku bizneset instalojnë stacione karikimi dhe ngarkojnë përdoruesit bazuar në sasinë e energjisë elektrike të konsumuar ose kohën e kaluar për të ngarkuar. Disa operatorë gjithashtu zbatojnëi bazuar në pajtimmodele, duke u ofruar klientëve një tarifë fikse mujore për qasje të pakufizuar për ngarkim. Për më tepër,partneritete reklamuesedhezgjidhje në rrjetpo shfaqen si rrjedhë shtesë të të ardhurave për kompanitë e ngarkimit. SiMiratimi i EVvazhdon të rritet, modeli i biznesit pritet të evoluojë, me përqendrim të shtuar nëKarikim i zgjuar, ndarja e energjisëdheintegrimi i energjisë së rinovueshmepër të rritur qëndrueshmërinë dhe përfitimin.