Kalimi në NACS po përshpejtohet. Karikuesi ynë i vendit të punës 48A ofron siguri të pakrahasueshme duke mbështetur në mënyrë native si standardin e vjetër SAE J1772 (Tipi 1) ashtu edhe standardin e ri të lidhësit NACS. Për menaxherët e objekteve, kjo do të thotë:Eliminimi i Aseteve të Bllokuara—infrastruktura juaj mbetet e vlefshme pavarësisht ndryshimeve të tregut;Aksesueshmëria Universale—tërheqja dhe mbajtja e talenteve më të mira duke garantuar akses në karikim për çdo pronar EV në ekipin tuaj. Ky avantazh strategjik siguron kthim maksimal të investimit dhe jetëgjatësi për programin tuaj të karikimit.
Fitueshmëria e karikimit në vendin e punës varet nga menaxhimi i konsumit të energjisë elektrike. Linkpower CS300, i integruar me teknologji të përparuarOCPP 2.0.1protokollet, shkon përtej planifikimit bazë. TonaMenaxhimi i Mençur i EnergjisëSistemi rregullon në mënyrë dinamike ngarkesat e karikimit bazuar në përdorimin e ndërtesës në kohë reale, duke ju lejuar të:Shmangni Tarifat e Shtrenjtë të Pikutduke zhvendosur konsumin;Shkallëzoni Infrastrukturën Lehtësishtpa përmirësime të kushtueshme të shërbimeve; dheGjeneroni raportet e të ardhuravepër faturim të brendshëm dhe rikuperim të kostos të thjeshtuar. Kjo e bën programin tuaj të tarifimit një aset me kosto efektive, jo një barrë operative.
Vendndodhja:Redmond, WA, një zonë kyçe teknologjike dhe tregtare me kërkesë të lartë.Klienti: InnovateTech Park Management LLC Kontakti kryesor: Znj. Sarah Jenkins, Drejtoreshë e Operacioneve të Objektit
Në fillim të vitit 2024, znj. Sarah Jenkins, Drejtoreshë e Operacioneve të Objekteve në InnovateTech Park—një kampus i teknologjisë së lartë me 1,500 punonjës në zonën metropolitane të Seattle-it—u përball me dy sfida urgjente:
Ankthi i Përgatitjes për të Ardhmen (Rreziku i Tranzicionit NACS):Me prodhuesit e mëdhenj të automjeteve që miratuan standardin NACS, blerjet e reja të automjeteve elektrike nga punonjësit e parkut po kalonin në NACS. Karikuesit ekzistues J1772 rrezikonin të bëheshinasete të vjetruara, duke bërë të domosdoshme njëi pajtueshëm me dy palëzgjidhje.
Rreziku i Mbingarkesës së Rrjetit (Kufijtë e Energjisë):Infrastruktura ekzistuese elektrike e parkut ishte afër kapacitetit. Shtimi i 20 karikuesve të rinj të Nivelit 2 rrezikonte të shkaktontetarifa të shtrenjta të kërkesës maksimalegjatë dritares 3 deri në 6 pasdite, duke kërkuar potencialisht qindra mijëra dollarë në përmirësime të kushtueshme të transformatorëve.
Citat nga Sarah Jenkins:"Karikuesit tanë të vjetër nuk ishin mjaftueshëm të zgjuar për t'u përshtatur me nevojat tona maksimale për energji dhe rrezikuam të investonim shumë në infrastrukturë që së shpejti do të ishte e vjetëruar për shkak të ndërrimit të NACS."
Ekipi i LinkPower Commercial Solutions bashkëpunoi me InnovateTech Park, duke zbatuar qasjen e mëposhtme në faza:
| Detajet e Zbatimit | Propozim Vlere |
| Vendosja e 20 stacioneve LinkPower 48A CS300. | Dalje me Fuqi të Lartë 48Asiguroi që punonjësit të mund të arrinin mbushje të shpejta gjatë ditës së punës, duke rritur shfrytëzimin dhe shkallën e qarkullimit të hapësirave të parkimit. |
| Aktivizimi i Pajtueshmërisë së Dyfishtë J1772/NACS. | Mbrojtje e Pasurive të Përshtatshme për të Ardhmen.Të gjithë punonjësit, pavarësisht nëse drejtonin automjete elektrike J1772 apo NACS, morën akses pa ndërprerje në karikim, duke eliminuar rrezikun e vjetërimit të objektit. |
| Aktivizimi i OCPP 2.0.1 Menaxhimi i Ngarkesës së Mençur. | Optimizimi i kostos.Sistemi ishte programuar për të ulur automatikisht rrymën e karikimit gjatë ngarkesës më të lartë të ndërtesës (nga ora 15:00 deri në 18:00), duke shmangur penalitetet e kushtueshme të kërkesës së pikut. |
Brenda gjashtë muajve të parë të vendosjes në përdorim të LinkPower CS300, InnovateTech Park arriti këto rezultate kryesore:
Kursime në kostot operative:Parku me suksesshmangu një përmirësim të transformatorit prej 45,000 dollarëshdhe reduktoi penalitetet elektrike të kërkesës maksimale nga98%përmes menaxhimit inteligjent të ngarkesës.
Kënaqësia e punonjësve:Pajtueshmëria e dyfishtë eliminoi zhgënjimin e punonjësve lidhur me standardet e lidhësve, duke rritur vlerën e komoditetit të objektit.
Jetëgjatësia e aseteve:Duke mbështetur në mënyrë native standardin NACS, Sarah Jenkins siguroi jetëgjatësinë e karikuesve siasete operative me vlerë të lartëpër dekadën e ardhshme.
Përmbledhje e Vlerave:Për klientët komercialë që përballen me kufizime të rrjetit dhe tranzicionin NACS, zgjedhja e një karikuesi meFuqi 48A, menaxhim inteligjent OCPP 2.0.1, dhepërputhshmëri e dyfishtë vendaseështë zgjedhja strategjike optimale për arritjen ekontrolli i kostove, mbrojtja e aseteve dhe kënaqësia e punonjësve.
A po përballet objekti juaj me sfida të ngjashme të ngarkesës së rrjetit dhe përputhshmërisë?
Kontaktoni ekipin e Zgjidhjeve Tregtare të LinkPowersot për një 'Vlerësim të Rrezikut të Përputhshmërisë NACS' falas dhe një 'Raport të Optimizimit të Ngarkesës së Rrjetit' për të mësuar se si LinkPower 48A CS300 mund t'ju ndihmojë të realizoni kursime të konsiderueshme të kostos dhe mbrojtje të aseteve të qëndrueshme për të ardhmen.
Tërhiqni talentet më të mira, rrisni kënaqësinë e punonjësve dhe udhëhiqni në qëndrueshmëri duke ofruar zgjidhje për karikimin e automjeteve elektrike në vendin e punës.
| NIVELI 2 I KARIKUESIT TË ELEKTRONIKËS | ||||
| Emri i modelit | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Specifikimi i Fuqisë | ||||
| Vlerësimi i hyrjes AC | 200~240Vac | |||
| Rryma maksimale AC | 32A | 40A | 48A | 80A |
| Frekuenca | 50HZ | |||
| Fuqia Maks. e Daljes | 7.4kW | 9.6kW | 11.5kW | 19.2kW |
| Ndërfaqja e Përdoruesit dhe Kontrolli | ||||
| Shfaq | Ekran LCD 5.0″ (7″ opsional) | |||
| Treguesi LED | Po | |||
| Butona shtypës | Butoni i Rinisjes | |||
| Autentifikimi i Përdoruesit | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
| Komunikimi | ||||
| Ndërfaqja e Rrjetit | LAN dhe Wi-Fi (Standard) /3G-4G (Kartë SIM) (Opsionale) | |||
| Protokolli i Komunikimit | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Mund të përmirësohet) | |||
| Funksioni i Komunikimit | ISO15118 (Opsionale) | |||
| Mjedisore | ||||
| Temperatura e funksionimit | -30°C~50°C | |||
| Lagështia | 5%~95% RH, Pa kondensim | |||
| Lartësia | ≤2000m, Pa ulje të tensionit | |||
| Niveli IP/IK | Nema Type3R (IP65) /IK10 (Nuk përfshin ekranin dhe modulin RFID) | |||
| Mekanike | ||||
| Dimensionet e kabinetit (Gjerësi x Thellësi x Lartësi) | 8.66"×14.96"×4.72" | |||
| Pesha | 12.79 lbs | |||
| Gjatësia e kabllit | Standard: 18 këmbë, ose 25 këmbë (Opsionale) | |||
| Mbrojtje | ||||
| Mbrojtje e shumëfishtë | OVP (mbrojtje nga mbitensioni), OCP (mbrojtje nga mbirryma), OTP (mbrojtje nga mbitemperatura), UVP (mbrojtje nga nëntensioni), SPD (mbrojtje nga mbingarkesa), mbrojtje nga tokëzimi, SCP (mbrojtje nga qarku i shkurtër), defekt i pilotit të kontrollit, zbulim i saldimit me rele, vetëtest CCID | |||
| Rregullorja | ||||
| Certifikatë | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Siguria | ETL | |||
| Ndërfaqja e karikimit | SAEJ1772 Tipi 1 | |||